中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的噪音分析

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時間：2019-07-11 14:03

中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的噪聲是由于在它運轉(zhuǎn)過程中機內(nèi)齒輪嚙合產(chǎn)生周期性的交變力對軸承、箱體的作用而引起的發(fā)生振動。評定圓柱齒輪中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機（以上簡稱中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機）質(zhì)量水平的主要標準就是它的噪聲值

制造精度和裝配精度對中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的噪聲有很大影響

1、工作平穩(wěn)性精度對噪聲的影響。

齒輪的工作平穩(wěn)性精度就是要求限制齒輪瞬時速比的變化，其誤差為齒輪每轉(zhuǎn)一周多次出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差，它使齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生撞擊、振動從而產(chǎn)生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。對于一個齒輪來說影響工作平穩(wěn)性的因素是他的基節(jié)誤差和它的漸開線齒形誤差。

2、齒輪的接觸精度對噪聲的影響。

評定齒輪接觸精度的綜合指標是接觸斑點，接觸不好的齒輪其噪聲必大。造成齒輪接觸不理想的原因有：齒向誤差影響齒長方向接觸，基節(jié)偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸。

3、齒輪的運動精度對噪聲的影響。

伺服減速機齒輪的運動精度是指傳遞運動的準確性，即齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差最大誤差值不能超過一定限度。由于齒輪運動精度是大周期性（齒輪旋轉(zhuǎn)一周）誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的周杰累計誤差會產(chǎn)生低頻噪聲，但當周節(jié)累計誤差增大時，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動，此時噪聲明顯增大并發(fā)出“隆隆”聲。

4、輪體偏心偏重對噪聲的影響。

輪體偏心偏重的齒輪在嚙合運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不平衡的離心力，它是一種交變應力，會引起輪系的振動而產(chǎn)生噪聲，因此對輪體進行動態(tài)平衡檢測是必要的環(huán)節(jié)。

5、中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機箱體孔加工精度對噪聲的影響

箱體孔的加工精度對中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的噪音有著突出的影響。孔的精度是指孔徑的精度，中心矩的誤差，各孔中心線的平行度與傾斜度。生產(chǎn)實踐中我們體會到軸承外圈與中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機箱體孔的配合間隙影響著軸承噪聲，當孔與軸承外圈的間隙在0.01mm左右時，能夠降低軸承對整機的噪音影響。

6、裝配精度對噪聲的影響

裝配質(zhì)量對中空軸旋轉(zhuǎn)平臺減速機噪聲控制有著直接的影響。