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伺服電動(dòng)缸廠家介紹伺服電動(dòng)缸的三大優(yōu)勢

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-06-11 14:13

近年來，隨著工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線要求的不斷提高，伺服電動(dòng)缸已逐步進(jìn)入氣動(dòng)領(lǐng)域。電動(dòng)缸具有優(yōu)于傳統(tǒng)汽缸的顯著優(yōu)點(diǎn)。

伺服電動(dòng)缸不僅節(jié)省了傳統(tǒng)氣缸的管路和電磁閥，沒有漏氣和維護(hù)的麻煩，而且通過速度的實(shí)時(shí)控制消除了傳統(tǒng)氣缸的振動(dòng)問題。接下來伺服電動(dòng)缸廠家介紹伺服電動(dòng)缸的三大優(yōu)勢……

伺服電動(dòng)缸的優(yōu)勢一：速度可控

傳統(tǒng)的汽缸通過調(diào)節(jié)安裝在汽缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥來實(shí)現(xiàn)速度控制。該速度控制方法僅適用于速度值不高的場合。并且速度受空氣壓縮機(jī)壓力的大小以及電磁閥和通風(fēng)孔的大小的影響。電動(dòng)缸通過控制輸出電流的頻率來控制運(yùn)行速度，具有連續(xù)調(diào)節(jié)，反應(yīng)速度快，通過反饋系統(tǒng)精確控制速度的優(yōu)點(diǎn)。

伺服電動(dòng)缸的優(yōu)勢二：終點(diǎn)緩沖控制，無影響

通常，當(dāng)氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)速度很高（約1米/秒）時(shí)，氣缸的前后端蓋將在沖程結(jié)束時(shí)猛烈撞擊，這可能容易引起氣缸的振動(dòng)和損壞。因此，緩沖區(qū)（橡皮墊）通常安裝在端部以減少或消除端部的影響。或者在氣缸端部中設(shè)置一個(gè)小的受限空間，將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能。電動(dòng)缸通過微處理器實(shí)時(shí)檢測位置并精確控制速度。當(dāng)移動(dòng)到端部位置時(shí)，它會(huì)快速降低速度并實(shí)現(xiàn)終點(diǎn)緩沖控制。

伺服電動(dòng)缸的優(yōu)勢三：可選的中間定位點(diǎn)

氣缸擅長往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。它也可以添加到中間定位點(diǎn)。它主要由電磁閥，控制器和擋塊組成，但定位精度不高，僅0.5mm，最高只能達(dá)到0.1mm。對于需要更精確定位的用戶來說，氣缸遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足他們的要求。電動(dòng)缸可以根據(jù)客戶的需要在運(yùn)動(dòng)行程內(nèi)的任何位置添加任意數(shù)量的中間停止點(diǎn)。在精度方面，電動(dòng)缸也具有絕對優(yōu)勢，控制精度可達(dá)0.02mm。

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