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深圳減速機(jī)廠家：減速機(jī)傳遞扭矩的方式
文章出處：未知 人氣：發(fā)表時(shí)間：2020-07-02 14:15
行星減速機(jī)比其他齒輪類型具有更高的剛度，更小的間隙，更高的效率和更低的噪音。
1.行星減速機(jī)使用三種齒輪類型來傳遞扭矩：行星齒輪，太陽齒輪和齒圈。連接的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)太陽齒輪，太陽齒輪位于齒輪組件的中心。多個(gè)行星齒輪與太陽齒輪和齒圈嚙合，齒輪固定并固定在齒輪箱殼體內(nèi)。當(dāng)太陽齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它驅(qū)動(dòng)行星齒輪在其自身軸上旋轉(zhuǎn)并圍繞太陽齒輪旋轉(zhuǎn)。行星齒輪的位置由托架設(shè)定，托架也包括輸出軸。
2.在這種布置中，負(fù)載在多個(gè)齒輪齒之間共享，這為行星齒輪設(shè)計(jì)提供了高剛度并有助于實(shí)現(xiàn)低間隙 - 在某些設(shè)計(jì)中低至1至2弧分。高剛度對(duì)于需要頻繁啟停循環(huán)或旋轉(zhuǎn)方向變化的應(yīng)用也很重要。
3.行星式設(shè)計(jì)緊湊，在小型整體包裝中提供高減速比。這種緊湊的設(shè)計(jì)還意味著它們具有低慣性，這在伺服應(yīng)用中尤其有用，因?yàn)?a href="http://www.spgreen.cn/">減速機(jī)慣性直接增加了電機(jī)必須平衡的負(fù)載慣量。
4.雖然行星減速機(jī)與其他齒輪箱設(shè)計(jì)一樣，可以用潤(rùn)滑脂或油潤(rùn)滑，但大多數(shù)都由制造商用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，并且在減速機(jī)的使用壽命期間不需要重新潤(rùn)滑或維護(hù)。
4.雖然行星減速機(jī)與其他齒輪箱設(shè)計(jì)一樣，可以用潤(rùn)滑脂或油潤(rùn)滑，但大多數(shù)都由制造商用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，并且在減速機(jī)的使用壽命期間不需要重新潤(rùn)滑或維護(hù)。
5.單級(jí)行星減速機(jī)（如上所述）通常可以提供低至3：1或高至10：1的減速比。通過在串聯(lián)布置中結(jié)合兩個(gè)或三個(gè)行星級(jí)，多級(jí)減速機(jī)提供更高的比率。為此，外齒圈的長(zhǎng)度增加，并且第一行星級(jí)的托架驅(qū)動(dòng)下一級(jí)的太陽齒輪。因?yàn)樗鼈兪且源?lián)方式連接的，所以各個(gè)級(jí)的減少量相乘以得到最終的輸出減少量。例如，包含5：1級(jí)和3：1級(jí)的多級(jí)變速箱將具有15：1的輸出比。與標(biāo)準(zhǔn)單級(jí)設(shè)計(jì)相比，多級(jí)設(shè)計(jì)提供了更好的扭矩 - 尺寸比，但卻犧牲了效率。
6.行星減速機(jī)可以使用直齒輪或斜齒輪。正齒輪提供更高的扭矩額定值，但螺旋齒輪具有更高的接觸比（在任何給定時(shí)間嚙合的齒數(shù)）。這種更高的接觸比允許螺旋設(shè)計(jì)以更低的噪音，更高的剛度和更小的間隙運(yùn)行，使得螺旋行星減速機(jī)成為伺服應(yīng)用的首選。
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