深圳中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家：中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)齒輪和內(nèi)齒輪

文章出處：未知人氣：發(fā)表時(shí)間：2020-06-22 16:08

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的零件包含很多，其中最重要的零件就是齒輪，接下來(lái)深圳中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家為您解析中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的齒輪的精度

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)齒輪的精度 , 在 JIS B 1704：1978 標(biāo)準(zhǔn)中有明確的規(guī)定 . 在這里 , 深圳中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家按照標(biāo)準(zhǔn)的順序加以說(shuō)明 .

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)齒輪的精度等級(jí)由 0~8 分為 9 個(gè)等級(jí) .

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)齒輪的容許偏差 , 規(guī)定了以下四個(gè)項(xiàng)目 :

1.單齒距偏差
在中點(diǎn)分度圓上 , 相鄰兩齒的實(shí)際齒距與公稱齒距之差 .

2.相鄰齒距偏差
在中點(diǎn)分度圓上的兩相鄰齒距差的絕對(duì)值 .

3. 齒距累積偏差
在中點(diǎn)分度圓上任意兩齒之間實(shí)際的齒距之和與公稱齒距之和的差 .

4.徑向跳動(dòng)

測(cè)頭在齒槽內(nèi)于齒面中部分度圓附近雙面接觸時(shí) , 沿分錐法向的最大變動(dòng)量 .

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的齒數(shù)差很小的內(nèi)齒輪與正齒輪通過(guò)適當(dāng)?shù)淖兾缓罂梢员苊飧缮娴陌l(fā)生 . 設(shè)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)內(nèi)齒輪的齒數(shù) z2 ＝50,齒數(shù)差由 1 到 8 的齒輪要素 , 列于表 2.3.

對(duì)于這些中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的齒輪 , 不會(huì)發(fā)生漸開曲線干涉與次擺線干涉 , 但是會(huì)發(fā)生齒形重疊干涉 .

所以 , 將中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)齒輪移動(dòng)至嚙合位置時(shí) , 需要沿軸方向進(jìn)行移動(dòng) . 少齒數(shù)差的變位內(nèi)齒輪做為少齒數(shù)差行星齒輪機(jī)構(gòu)使用時(shí) , 單級(jí)即可獲得高傳動(dòng)比 . 此時(shí)的傳動(dòng)比為 :