中空旋轉平臺減速機的傘形齒輪的齒接觸

文章出處：合富源人氣：發表時間：2019-07-31 15:43

製作中空旋轉平臺減速機傘形齒輪時 , 利用中空旋轉平臺減速機輪齒接觸試驗機進行輪齒接觸及齒隙檢查是必不可少的 . 通過這個檢查 , 可以判斷中空旋轉平臺減速機齒輪的綜合性能 .

利用試驗機檢查中空旋轉平臺減速機輪齒接觸的原理是 : 首先在對齒輪施加輕制動負荷的狀態下使齒面接觸 , 此時的理想輪齒接觸如圖 6.1 所示 , 齒寬中央部靠近小端 .

對于中空旋轉平臺減速機傘形齒輪 , 隨負載增大 , 齒接觸面逐漸向齒寬中央移動 . 負載值達到傘形齒輪使用時的全負載量 , 輪齒接觸面剛好在齒寬中央部附近時為最理想狀態 .
傘形齒輪如圖所示 , 在加工階段即使得到了理想的輪齒接觸 , 由于齒輪箱的加工精度不良 , 齒輪的裝配位置不良等原因,最終,輪齒接觸會無法達到理想狀態.

影響中空旋轉平臺減速機傘形齒輪輪齒接觸的原因 , 可以考慮有如下三種誤差 :

① 齒輪箱的偏心誤差 ② 齒輪箱的軸角誤差 ③ 齒輪的組裝距離誤差

在以上三種誤差中 , ①和②的誤差的情況下 , 不重新加工齒輪箱的話 , 無法得到理想的輪齒接觸 . 關于③ 的誤差 , 可以通過沿軸向移動齒輪 ( 小齒輪 ) 的調整 , 得到理想的輪齒接觸 .

在以上三種誤差中 , ①和②的誤差的情況下 , 不重新加工齒輪箱的話 , 無法得到理想的輪齒接觸 . 關于③ 的誤差 , 可以通過沿軸向移動齒輪 ( 小齒輪 ) 的調整 , 得到理想的輪齒接觸 .

這三種誤差 , 雖然程度不同 , 但都對中空軸旋轉平臺減速機齒隙產生很大的影響 .

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