行星減速機廠家解析行星減速機技術發展趨勢

文章出處：合富源人氣：發表時間：2019-07-09 12:00

分流技術和均載技術一直是行星減速機要解決的技術問題，同時行星減速機優化設計及動力學分析技術以及設計開發軟件在減速機設計中的應用越來越得到行星減速機廠家的重視，輪齒修行設計研究，使其動載荷及速度波動減至最小，因為輪齒嚙合剛度變化是齒輪動載、振動噪音的重要原因。

1.高水平高性能，噪音小效率高重量輕可靠性高

2.積木式組合設計，基本參數優化，尺寸規格整齊，零件通用性互換性強，系列容易擴充，利于批量生產和降低成本

3.型式多樣化，變形設計多。如底座安裝，空心軸懸掛式，浮動支承底座，電機與減速機一體，多方位安裝面

當今世界各國減速機及齒輪技術發展總趨勢是向六高、二低、二化方面發展。六高即高承載能力、高齒面硬度、高精度、高速度、高可靠性和高傳動效率；二低即低噪聲、低成本；二化即標準化、多樣化。具體體現在：

1. 高水平、高性能。

圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力比軟齒面齒輪提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。加工精度提高到ISO 5－6級以上。高速齒輪的制造精度可穩定在ISO 4－5級以上。

2. 積木式組合設計。

基本參數采用優化數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和型式翻新，利于組織批量生產和降低成本。采用模塊化設計，互換程度高，減少零件庫存,縮短供貨周期。

3. 型式多樣化，變型設計多。

擺脫了傳統的單一底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍，結構設計更合理。輸出型式種類多，有圓柱軸伸、法蘭盤、空心軸、帶脹緊盤的空心軸等。

4. 配套附件多，備有冷卻風扇、冷卻潤滑裝置、逆止器等，用戶可根據需要選用

5. 伺服減速機設計加工理論日趨完善，更接近實際運轉工況，齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡等的應用，使嚙合齒輪齒面接觸率大大提高，從而公稱承載能力明顯提高，齒輪理論壽命接近無期限。

6. 采用機械性能、加工性能、熱處理性能均較好的材料，齒輪材料普遍采用各種高含Ni的優質合金鋼鍛件，材料的熱處理質量和控制手段均大大提高。

7. 軸承質量和壽命提高。

8. 潤滑油質量提高。

9. 電機和變頻器與減速機部件一體化。

10. 產品外觀設計美觀宜人，因此在滿足產品功能要求的前提下，充分兼顧到外觀的質量要求。

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