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        伺服減速機廠家解析伺服行星減速機斷軸的解決方法

        文章出處:合富源 人氣:發(fā)表時間:2019-07-04 15:07
        當驅(qū)動電機和行星減速機之間的裝配同心度保證良好時,驅(qū)動電機的輸出軸僅受到旋轉(zhuǎn)力(扭矩),并且操作將是平滑且沒有脈動。
         

         
        伺服減速機廠家解析伺服行星減速機斷軸的解決方法
        在心臟不同的情況下,驅(qū)動馬達輸出軸也受到來自減速器輸入端的徑向力(彎矩)。該徑向力的作用將導致驅(qū)動馬達的輸出軸被迫彎曲,并且彎曲的方向?qū)㈦S著輸出軸的旋轉(zhuǎn)而改變。
         
         
        如果同心度誤差很大,徑向力會使電機輸出軸的局部溫度升高,金屬結(jié)構(gòu)不斷破壞,最終會導致驅(qū)動電機的輸出軸由于局部疲勞而被打破。兩者的同心度之間的誤差越大,驅(qū)動馬達的輸出軸斷裂的時間越短。
         
         
        在驅(qū)動電機的輸出軸斷裂的同時,伺服減速機的輸入端也將承受來自驅(qū)動電機輸出軸的徑向力。
         
         
        如果此徑向力超過如果行星減速器輸入端可承受的最大徑向載荷,則結(jié)果還會導致伺服減速器輸入端變形甚至破損或損壞輸入支承軸承。
         
         
        因此,確保組裝時的同心度非常重要!從裝配過程分析,如果驅(qū)動電機軸和行星減速機輸入是同心的,驅(qū)動電機軸表面和伺服行星減速機輸入端孔表面會非常一致,它們的接觸面是緊密連接的,沒有徑向力和變形空間。如果組件沒有居中,則接觸表面之間將沒有匹配或間隙,并且將存在徑向力和變形空間。
         
         
        同樣,精密行星減速機的輸出軸也有破損或彎曲的現(xiàn)象,這是由與驅(qū)動電機的斷軸相同的原因引起的。但是,減速器的輸出是驅(qū)動電機輸出和減速比的乘積。與電動機相比,輸出力更大,因此行星減速器的輸出軸更容易損壞。因此,當使用減速器時,用戶應該更加注意輸出組件的同心度。

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