精密斜齒行星減速機降低噪音措施
文章出處：合富源 人氣：發表時間：2019-04-10 10:03
隨著經濟的可持續發展和經濟的全球化，人們越來越多地要求減速機的性能。精密斜齒行星減速機噪音已成為重要的質量控制環節。精密斜齒行星減速機的噪聲控制水平不僅反映了制造企業的綜合實力，而且還直接受到相關環境法規的約束。因此，如何減少精密斜齒行星減速機的噪音問題一直是人們所關注的熱點問題。
精密斜齒行星減速機降低噪音措施
有許多方法可以降低精密斜齒行星減速機的噪音。根據精密斜齒行星減速機的噪聲形成因素，可以對設計，制造，安裝和維護進行分析和討論。
1 設計
（1）原料選擇
齒輪材料主要包括鋼，鑄鐵，銅合金和非金屬材料。如果滿足強度，可以考慮非金屬材料。隨著科學技術的發展，非金屬材料的強度得到了很大的提高，使用它們可以降低齒輪傳動的噪音。
在材料選擇方面，鑄鐵具有更好的機械加工性，更高的耐磨性，更好的減振性，更低的噪音和更低的成本。但是，必須考慮到它的強度需要滿足使用要求。在鋼材中，優質低碳合金鋼可以降低噪音和振動，但配對時，要注意小齒輪的工作齒表面硬度略高于大齒輪的工作齒表面硬度。在滿足強度的情況下，可以想到使用不同材料的齒輪彼此嚙合，并且還可以實現降噪的目的。
（2）選擇齒輪參數
1在滿足彎曲疲勞強度的前提下，當中心距固定時，應選擇更多的齒，這樣可以提高重合度，使傳動平穩，降低噪聲。在滿足傳動要求的前提下，大齒輪和小齒輪的齒數應盡可能大，以分散和消除齒輪制造誤差對傳動的影響，同時避免齒輪的齒數。大小齒輪周期性地相互嚙合，使傳動穩定。減少噪音。
2使用較小的壓力角可以降低運行噪音，考慮到強度的影響，通常采用20的標準值。當結構允許時，應優先考慮斜齒輪，并且振動和噪音是與正齒輪相比大大減少了。通常，螺旋角在 和8~20之間選擇。
3在用戶可承受的經濟能力下，應盡可能提高齒輪的精度水平。與低精度等級齒輪相比，高精度等級齒輪產生的噪音要小得多。為了降低齒輪減速器的噪音，當選擇齒隙時，如果驅動器是脈動的，則應使用較小的齒隙。對于更均勻的衡負載，應使用稍大的間隙。
（3）牙齒結構的選擇
1在整體結構和設計規格允許的條件下適當增加齒寬。這可以減小齒輪的單位負荷并使齒輪的變形更小，從而降低傳動噪聲。
2在設計齒輪時，應盡可能避免使用堅固的結構，并應設計成腹板結構。當強度滿足時，齒輪的重量應該最小化。這降低了齒輪的固有頻率并降低了嚙合的噪音。
3個機柜的優化設計可降低噪音和振動。降噪的具體方法包括：使用聲學吸聲材料，使用隔離基座的組合來增加箱子的剛性。
主要設計原則是確保齒輪減速器的箱體和其他支撐部件的共振和轉速以及齒輪齒的轉速和嚙合頻率的倍數至少為20％。
4軸承選擇“為降低齒輪減速器的噪音，在一般設計中，應根據使用要求合理選擇滾動軸承的類型，配合和間隙。在高速變速箱中，應使用比滾動軸承更平穩的流體潤滑軸承。
2 制造和加工
（1）齒輪修正齒輪修整可有效減少齒輪傳動中的沖擊。齒輪修邊包括頂邊修邊和根部挖掘以及齒形和齒形修邊，可使凸齒面在嚙合和嚙合接觸中平滑滑動而不受沖擊，并補償尺寸。齒輪軸的較小平行度還改善了由于在負載下齒的變形引起的傳動誤差引起的噪聲。
（2）制造過程中齒面誤差和齒面粗糙度的控制著重于控制制造過程中齒面誤差，齒距差，齒面誤差和齒面表面粗糙度，以獲得最佳的加工。齒輪的綜合質量可以大大降低齒輪產生的噪音。
（3）旋轉部分衡的不均勻性，旋轉體衡的不均勻性應控制在6.6kg /（r/min）以內。
（4）盒子的中心距離和軸承孔形位置公差控制“控制箱體的中心距和軸承的孔形位置公差，可以減少齒輪嚙合產生的咔嗒聲。
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