行星減速機品牌的溫度極限工作

文章出處：合富源http://www.spgreen.cn 人氣：發(fā)表時間：2021-03-03 15:58

行星減速機的鐵芯會位于交變磁場中，這樣就會產生鐵損，而繞組在通電后就會產生銅損，同時還會夾雜著其他的耗損，這些都會導致直交軸減速機的溫度逐漸升高。

如果行星減速機的軸上唇部過熱會發(fā)生硬化、潤滑不良等情況都是因為工作介質溫度高于設計時的標準高度，也超過了橡膠耐用的限度，對此我們只能采用降低工作介質溫度或者換用耐熱橡膠的油封來處理。當直交軸減速機的散熱發(fā)生了變化會發(fā)生干摩擦，的時候我們只要保證潤滑就可以了。橡膠對高溫的相容性差，所以油封長時間浸在洗油或者汽油中，這時候溫度升高就會使得唇口溶脹。

這也是對工作機的影響之一。雖然直交軸減速機自身會帶有散熱功能，但是當發(fā)熱和散熱相等時就會處于平衡狀態(tài)，如果在這個時候運轉散發(fā)出來的溫度突然升高就會打破這個平衡，導致溫度持續(xù)上升，從而影響直交軸減速機的正常工作。減速機在工作的時候會受到溫度的影響，所以一定要在工作過程中時刻注意保持穩(wěn)定的溫度，這樣才能延長減速機的使用壽命。

對于行星減速機起來說，極限的工作溫度是會使減速機在設計預期的壽命中，運行時一般減速機的溫度都可以在-40攝氏度-50攝氏度，所以直交軸減速機的極限工作溫度是在50℃。

如果直交軸減速機運行產生的溫度長期超過了機械極限工作溫度，就會加快絕緣材料的老化，從而大大的縮短了減速機的使用壽命，因此，在運行過程當中，溫度也是影響直交軸齒輪減速機使用壽命的主要原因之一。

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