減速機廠家:減速機的能量轉化率怎么提升?
文章出處:未知 人氣:發表時間:2020-07-08 17:23
精密行星減速機的節能是開發高效產品的關鍵統計資料。全國使用的減速機產品用電量約占全國發電量的10%左右。
精密行星減速機全部傳動裝置可分為三部分: 輸入部分、減速部分、輸出部分。煤炭I業齒輪減速機的用電量占我國煤炭工業總用電量的17%。那么,減速機消費企業到底該從哪里開始呢?有關專家認為,開發節能減速機的產品,不僅要從產品的設計,還要從減速機的運行
其中,金屬礦山減速機的耗電量占全國礦用電耗的30% ,鋼鐵I業減速機的耗電量占總耗電量的20% ,其中金屬礦山減速機的耗電量占全國礦用電耗的30% ,鋼鐵工業減速機的耗電量占總耗電量的20%。擺線減速機是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳 動裝置。
其中,金屬礦山減速機的耗電量占全國礦用電耗的30% ,鋼鐵I業減速機的耗電量占總耗電量的20% ,其中金屬礦山減速機的耗電量占全國礦用電耗的30% ,鋼鐵工業減速機的耗電量占總耗電量的20%。擺線減速機是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳 動裝置。
首先,在設計中,通過應用葉輪、蝸殼等部件的科研成果,以及進一步提高制造精度, 嘗試將各種直 齒減速機的效率平均提高5%s10%(+*},但由于減速機所用三元活動葉片的制造I藝比較麻煩,成形成本比普通減速機高,再加上該產品技術轉移成本高,使整個減速機的成形成本增加,這是用戶所不能接受的。因此,不能在整個行業全面推行。其次,采用進口技術開發了高效節能齒輪減速機。
一些減速機的內部效率很高(86%以上) ,但安裝效率并不是很高,有些甚至低至30%。液力偶合器和變頻器在減速機中的應用,大大地提高了減速機的工作效率。
但是,應用數量大多數都是根圓柱齒輪減速機,已經采用了三葉根圓柱齒輪減速機,這不僅節省了能源,而且降低了噪聲。

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